Zurück zur SucheVAG Verkehrs-Aktiengesellschaft

PL VP8120 Gleisbau Teil 1

Läuft nochÖffentliche AusschreibungTiefbauMittelfranken
Bekanntmachung05. Oktober 2026
Einreichungsfrist09. November 2026Noch 33 Tage · 09.11.2026, 13:00 Uhr

Zusammenfassung

Es werden Gleisbau- und Umgestaltungsarbeiten am Plärrer in Nürnberg umgesetzt. Der Auftrag umfasst den Rückbau des bestehenden Gleisabschnitts in der Steinbühler Straße und auf der kleinen Plärrerinsel sowie den Neubau eines ca. 305 m langen Doppelgleises, davon ca. 35 m als bauzeitliches Provisorium. Zu den Hauptgewerken gehören Gleisbau, Erd- und Oberbau, Planum und Frostschutz, Entwässerung, Transport und Entsorgung von Material, Lieferung des neuen Gleisbereichs (ohne Schienen) sowie dessen Einbau als feste Fahrbahn oder Rasengleis, inklusive Provisorien für die Verkehrsführung und der Anlage von Kabel- und Leerrohrtrassen.

KI-generierte Zusammenfassung. Vollständige Beschreibung siehe unten.

Leistungsumfang

Die Stadt Nürnberg und die VAG planen gemeinsam die Umgestaltung und funktionale Neuordnung des Plärrers, um den vorhandenen Raum neu zu strukturieren, einen Beitrag zur Verbesserung des Stadtklimas zu leisten, die Nutzung des ÖPNV komfortabler zu machen und einen angenehmen Umsteige- und Aufenthaltsort zu gestalten. Als eine der ersten Maßnahmen sollen die Gleisanlagen in der Steinbühler Straße sowie auf der sogenannten kleinen Plärrerinsel, also der Grünfläche zwischen der Kreuzung der Gostenhofer Hauptstraße – Ludwigstor / Spittlertorgraben über den Plärrer, erneuert und teilweise umgebaut werden. Die Maßnahme umfasst den Rückbau und den Neubau von ca. 305 m Doppelgleis, davon ca. 35 m als bauzeitliches Provisorium. Dieses Provisorium dient der Anbindung des zu erneuernden Streckenabschnittes an die bestehenden Gleise auf der großen Plärrerinsel und wird zu einem späteren Zeitpunkt, wenn dieser Bereich umgebaut wird, wieder zurückgebaut. Konkret beinhaltet die Gleisbaumaßnahme folgende auszuführende Leistungen: - Rückbau der Gleiszone sowie Nebenflächen anschließend an den Gleisbereich, einschließlich Rückbau von fester Fahrbahn und Schotteroberbau bzw. Bodenaushub auf Höhe des Erdplanums des neuen Oberbaus. - Transport zu entsorgender Stoffe zum, vom Auftraggeber (AG), gestellten Zwischenlager (Beton, gebundene und ungebundene Materialien, Böden), - Entsorgung ausgebauter Schienenkammerfüllkörper und Schienen - Herstellung von Planum und Frostschutzschicht - Liefern (ohne Schienen) und Einbauen des neuen Gleisbereichs als Feste Fahrbahn, Rasengleis, und der Gleisnebenbereiche, einschließlich des gesamten Oberbaus - Herstellen der Schweißstöße, Stellen der Schalung für Betontragschichten - Herstellung von bauzeitlichen Fahrbahneindeckungen und Einfassungen anschließend an die Gleiszone - Herstellen von Provisorien für die Verkehrsführung - Herstellen der Entwässerungseinrichtungen und Leerrohrtrassen für Kabelleitungen.

Ausführungsdetails

Vergabeverfahren
Offenes Verfahren

Du reichst ein Angebot ein.

Ausführungsort
Mittelfranken
Ausführungszeitraum
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Auftraggeber-Typ
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Präqualifikation
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Begehung / Ortsbesichtigung
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Weitere Details

Geschätztes Auftragsvolumen
Nach Anmeldung sichtbar
Zuschlagskriterium
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Lose
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Einreichungsfrist
09. November 2026 Noch 33 Tage · 09.11.2026, 13:00 Uhr
Veröffentlicht
05. Oktober 2026